 Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından 2008 yılında yapımına başlanan Hafif Raylı Sistem'in ilk vagonu Gaziantep'e geldi.
Almanya'dan alınan ve Eskişehir'de TÜLOMSAŞ (Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş) tarafından modernize edilen vagonların ilki özel bir römork aracılığıyla kara yolundan getirildi.
Hafif Raylı Sistemin başlangıç noktası olan Burç Kavşağı'na indirilişi sırasında Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Asım Güzelbey, AK Parti Gaziantep Milletvekili Mehmet Erdoğan, Ak Parti İl Başkanı Ahmet Uzer, Şahinbey Belediye Başkanı Mehmet Tahmazoğlu, Şehitkamil Belediye Başkanı Rıdvan Fadıloğlu, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri İ.Fuat Özçörekçi, Genel Sekreter Yardımcısı İbrahim Evrim, Belediye ve firma yetkilileri yer aldılar.
Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Asım Güzelbey yaptığı açıklamada, modern, ekonomik ve hızlı ulaşım sistemini Gazianteplilerin hizmetine sunmaya bir kaç ay kaldığını belirtti.
Bütün projeler için verdiğimiz sözü Hafif Raylı Sitem Projesinde de tuttuklarını ifade eden Güzelbey, şunları kaydetti:
''Hafif Raylı Sistemin vagonlarının 2010 başından itibaren geleceğini belirtmiştik. Haziran ayına kadar her ay 2 adet vagonu getirerek Hafif Raylı SistemiN tüm vagonları çalıştıracak hale getireceğiz. Hızla büyüyen şehrimizde toplu taşıma sorunlarını çözebilecek, modern, ekonomik, hızlı ulaşım sistemini Gazianteplilerin hizmetine sunmamıza birkaç ay kaldı. Ulaşım Ana Planı üzerinde 2025 hedef yılı için öngörülen yolculuk talebini karşılayabilecek kapasiteye sahip olan çift hatlı raylı sistem sayesinde 2010 yılı için 5 dakika dizi aralığı ile bir yönde 3200 yolcu taşımayı hedefliyoruz. Karataş Burç Kavşağı arasında ring otobüs seferleri koyacağız. Vatandaşımızın toplu taşıma çilesine son vereceğimiz bu sistem en ekonomik şekilde hizmet verecek.''
Güzelbey, şöyle devam etti:
''Gaziantepliler alacakları tek biletle ring otobüsüne binecekler, 45 dakika içerisinde aynı biletle hafif raylı sistemde ulaşımlarını tamamlayacaklar. Gazikent, Karşıyaka, İbrahimli gibi bölgelerde bu ring noktalarını genişletmeyi hedefliyoruz. 15 vagondan oluşan Raylı Sistemin her vagonu 216 yolcu taşıma kapasitesine sahip. 28 metre uzunluğunda olan vagonlar toplam 10 kilometrelik Burç Kavşağı-İstasyon Meydanı hattını 42,5 dakikada turlayacak.
Güzergah üzerinde yapılan 45 metre uzunluğundaki peronlardan oluşan 13 duraktan vatandaşların biniş yapabilecekleri Raylı Sistemin minimum sefer aralığı 5 dakika olarak planlanıyor. Yaklaşık 50 Milyon liraya mal olacak olan Hafif Raylı Sistem Projesi Valilik, Stadyum, Tren Garı, Emniyet Müdürlüğü gibi merkez kurumların yer aldığı kentin cazibe merkezi olan güzergahtan geçecek.'' |
